Skip to content

Trainsimulator.dk

Knuds Trainsimulator Site

  • Forside
  • Railworks Danmark
  • Jernbanehistorie
    • Jernbanehistorie
    • Hvad betyder…
    • Samling af køreplaner
    • Historiske køreplaner
  • Scenarier
  • Om/Kontakt
  • Cookiepolitik (EU)

Dag: 27. november 2013

Elektricificering af danske jernbanestrækninger

27. november 201315. oktober 2021 Knud

Elektricificering af danske jernbanestrækninger Banedanmarks elektrificeringsprogram skal elektrificere yderligere 1.362 km jernbane. I maj 2017 blev den første strækning, den 57 km lange strækning mellem Esbjerg og Lunderskov, færdig og klar til de første el-tog. De næste strækninger bliver Den… Read moreElektricificering af danske jernbanestrækninger

Jernbanehistorie  Leave a comment

Station eller banegård

27. november 20136. januar 2020 Knud

Station eller banegård… Hvornår hedder det det ene og hvornår det andet… tjahh, der er faktisk ikke nogen fast regel. Ordet Station er et meget gammelt ord, langt ældre end de sidste 150-års jernbanehistorie og der er mange typer stationer… Read moreStation eller banegård

Jernbanehistorie  Leave a comment

Benævnelser

27. november 201323. januar 2018 Knud

Benævnelser (DSB) Togenes benævnelse afgøres af det standsningsmønster, som toget har på en given tur. Regionaltog (RE) (eller RØ=Regional Øst/RV=Regional Vest/ØR=Øresundstog) har hyppige standsninger men i et lokalt område, som for eksempel Sjælland. Regionaltogene kører så igen med forskellige standsningsmønstre…. Read moreBenævnelser

Hvad betyder...  Leave a comment

Godsvognslitreringer

27. november 2013 Knud

Litreringer for godsvogne (Under udarbejdelse. Tilføjelser og korrektioner modtages umådeligt gerne på mail) E: Åben højsidet vogn med plant gulv F: Åben højsidet vogn med selvtømmende indretning G: Lukket vogn med skydedøre H: Lukket vogn med skydevægge I: Kølevogn (litra… Read moreGodsvognslitreringer

Hvad betyder...  Leave a comment

Personsvognslitreringer

27. november 2013 Knud

Personvognslitreringer (Europæisk standard): A: 1 klasse siddevogn AB: 1 og 2 klasse siddevogn ABD: 1 og 2 klasse siddevogn med rejsegodsindretning ABF: 1 og 2 klasse siddevogn med rejsegodsindretning ABR: 1 og 2 klasse siddevogn med serveringsindretning AC: 1 klasse… Read morePersonsvognslitreringer

Hvad betyder...  Leave a comment

Kategorier

  • Hvad betyder…
  • Jernbanehistorie

Seneste indlæg

  • Ringstedbanen
  • Togart
  • Elektricificering af danske jernbanestrækninger
  • Station eller banegård
  • Benævnelser

Seneste kommentarer

    Arkiver

    • juni 2019
    • maj 2019
    • november 2013

    Login

    Glemt kodeord ?

    © 2023 All rights reserved
    Proudly powered by WordPress | Theme: Simple Life by Nilambar.
    Administrer samtykke til cookies
    Vi bruger cookies til at optimere vores websted og vores service.
    Funktionsdygtig Altid aktiv
    The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
    Præferencer
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Statistikker
    The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
    Vælg muligheder Manage services Vælg forhandler Læs mere om disse formål
    Se præferencer
    {title} {title} {title}
    Go to top